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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發(fā)、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業(yè)。系統(tǒng)引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規(guī)劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規(guī)模龐大的膜結構工程公司

在建造膜結構停車棚之前應該注意什么：首先，我們必須考慮停車棚的結構是否耐用。由于高強度膜的出現(xiàn)，張緊技術的應用使得膜結構停車棚能夠承受風雨，因此一般的遮陽篷是無0與倫比的。車庫采用永1久長期膜材料制成，可使用三四十年，特別是在暴風雨天氣嚴重的情況下，膜結構仍然完整無損。二：考慮到膜結構停車棚的經濟性從經濟角度來看，投資并不多，但是山的壽命可以大大延長。研究表明，長期露天停車車輛的性能將比車庫停放的車輛損失兩倍。膜結構頂篷可以真正保護您的汽車，景觀薄膜結構脫落，并減緩車輛的老化速度。三，膜結構使用壽命和特點膜結構停車棚中使用的防水布材料是膜材料，江漢膜結構，膜材料具有強度高，耐久性好，交通設施膜結構，阻燃性好，自潔性好，不受紫外線影響的特點。 。使用壽命也很長。

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只有正確表達結構邏輯的建筑才有強大的說服力與表現(xiàn)力'這句話揭示了張拉膜結構的精髓。對于張拉膜結構，任何附加的支撐和修飾都是多余的，其結構本身就是造型;換句話說，不符合結構的造型是不可能的，因為那樣的薄膜不是飄動的就是缺乏穩(wěn)定性的。張拉膜結構的美就在于其'力'與'形'的完1美結合。

張拉膜結構的基本組成單元通常有:膜材、索與支承結構(桅桿、拱或其他剛性構件)。

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 膜結構作為一種建筑體系所具有的特性主要取決于其獨特的形態(tài)及膜材本身的性能。恰由于此，用膜結構可以創(chuàng)造出傳統(tǒng)建筑體系無法實現(xiàn)的設計方案。

     安全性:按照現(xiàn)有的各國規(guī)范和指南設計的的輕型張拉膜結構具有足夠的安全性。輕型結構在地0震等水平荷載作用下能保持很好的穩(wěn)定性。

     由于輕型結構自重較輕，即使發(fā)生意外坍塌，其危險性也較傳統(tǒng)建筑結構小。膜結構發(fā)生撕裂時，小區(qū)停車棚，若結構布置能保證桅桿、梁等剛性支承構件不發(fā)生坍塌，其危險性會更小。

膜結構的柔性使其在任一荷載作用下均以有利的形態(tài)承載。當然，結構的布置和形狀要根據荷載情況來進行設計和調整。設計要確何膜面與其輔助結構協(xié)調工作，以避免力在膜面或輔助結構上集中而達結構破1壞的臨界值。